In den letzten Monaten und Wochen wurde weltweit in den Medien viel über die Wirtschafts- und Finanzkrise berichtet. Neben großen und bekannten Firmen die Konkurs anmelden mußten, sind in letzter Zeit sogar ganze Länder vom Staatsbankrott bedroht. Neben Griechenland, Spanien, Portugal und England müssen viele weitere Länder mit ihre enormen Staatsverschuldung kämpfen. Auch wenn bereits schon wieder häufig das Ende der Krise verkündet wird - wer schon länger das Finanzsystem aufmerksam verfolgt, muss damit rechnen, dass dies noch nicht alles war.

Wie sieht es daher in der Branche der Privatjets aus? Einige Flugzeughersteller wie Eclipse wurden von der Krise so hart getrofffen, dass Sie Pleite gingen, andere wie z.B. Cessna legten große Entwicklungsprojekte auf Eis. Sowohl für geschäftliche als auch für private Flüge wurde das Reisebudget gekürzt. Selbst sehr vermögende Kunden nutzen für Transatlantikflüge weniger häufig einen Privatjet und fliegen stattdessen FirstClass. Verstärkt werden aber auch sogenannte “Emptylegs” also “Leerflüge” nachgefragt.

Noch ist unklar, wie es insgesamt mit der Branche weiter gehen wird. Große Visionen und Projekte, wie das der Very Light Jets (VLJS) für Europa und den USA werden mittlerweile deutlich pessimistischer eingeschätzt. Einige Marktteilnehmer befürchten, dass es bis zu zehn Jahre dauern könnte, um wieder das Vorkrisenniveau zu erreichen (Quelle: Manager Magazin) Ein großer Risikofaktor in der Zukunft könnte der Ölpreis sein - er macht Fliegen insgesamt und auch das mit Privatjets deutlich teurer. Die Ölkatastrophe von BP im Golf von Mexico hat daher vermutlich nicht nur katastrophale Folgen für die Umwelt. Sie könnte aufgrund eines steigenden Ölpreises auch noch große Auswirkungen auf die weltweite Luftfahrtbranche in den nächsten Jahren haben.

So kommt es, dass viele Konkurrenten von Tigercharter sorgenvoll in die Zukunft schauen. Der Firma Jetbird ging hierbei sogar schon vor ihrem offiziellen Start das Geld aus. Da Tigercharter keine eigenen teuren Flugzeuge unterhält und sich einem striktem Kostenmanagement unterzogen hat, werden wir auch in Zukunft unseren Marktanteil ausbauen können. Als ein weltweit tätiger unabhängiger Broker für Flugzeugcharter, finden wir für Sie das beste Angebot in unserem Netzwerk an Partnern - jetzt - und auch in der Zukunft!

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